ျပည္ေထာင္စု၀န္ၾကီးလယ္ယာစိုက္ပ်ိဳးေရး၀န္ၾကီးဌာနသို႔ ႀကံေတာင္သူမ်ား၏ နစ္နာခ်က္မ်ားအား အခ်ိန္မွီေျဖရွင္းေဆာင္ရြက္ေပးႏုိင္ပါရန္ တင္ျပျခင္း
ကၽြန္ေတာ္တို႔သည္ ပဲခူးတုိင္းေဒသႀကီး၊ ျပည္ခရို္င္၊ သဲကုန္းၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ ႀကံစိုက္ ေတာင္သူဦးႀကီး မ်ားျဖစ္ၾကပါသည္။ အစကနဦးတြင္ ကၽြန္ေတာ္တို႔သည္ လယ္ယာ စိုက္ပ်ိဳးေရးလုပ္ကိုင္သည့္ ေတာင္သူ လယ္သမားမ်ားျဖစ္ၾကၿပီး လယ္ယာလုပ္ငန္း၏ ၀င္ေငြနည္းပါးမႈေၾကာင့္ ႀကံလုပ္ငန္းကို ၁၉၈၀ ခုႏွစ္ကတည္းက အေျခခ်စိုက္ပ်ိဳး လုပ္ကိုင္သူမ်ားျဖစ္ၾကပါသည္။ သုိ႔ရာတြင္ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္အေရာက္တြင္ ႏုိင္ငံတာ္အစိုးရ၏ စီမံကိန္းတစ္ရပ္ျဖစ္သည္ ႀကံေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ ႏုိင္ငံေတာ္အစိုးရသို႔ ေရာင္းခ်ေရး စီမံခ်က္အရ ျပည္ၿမိဳ႕နယ္၊ ျမရြာရွိ န၀ေဒးသၾကားစက္သို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔မွ ႏွစ္စဥ္စိုက္ပ်ိဳး ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ခဲ့ပါသည္။ ၁၉၉၈ခုႏွစ္က ႀကံ(၁)တန္ (၂၇၅၀)က်ပ္ မွ ၂၀၀၃-ခုႏွစ္ တြင္ ႀကံ (၁)တန္လွ်င္ (၂၀၀၀၀ိ/-)က်ပ္သို႔လည္းေကာင္း၊ ၂၀၁၁-ခုႏွစ္တြင္ ႀကံ (၁)တန္ လွ်င္ (၃၀၀၀၀ိ/-)က်ပ္သို႔လည္းေကာင္း၊ လယ္ယာစိုက္ပ်ိဳးေရးႏွင့္ဆည္ေျမာင္း၀န္ႀကီး ဌာနမွေစ်းႏႈန္းတုိးျမွင့္ သတ္မွတ္ေပးခဲ့ပါသည္။
သို႔ရာတြင္ မႏွစ္ကႀကံရာသီျဖစ္ေသာ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္အထိ ႀကံေရာင္းခ်ရသည္မွာ အဆင္ေျပေသာ္လည္း ယခုႏွစ္ ၂၀၁၄ခုႏွစ္၊ ႀကံရာသီတြင္ ႀကံေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ န၀ေဒးစက္ရံု၊ ျပည္ၿမိဳ႕သို႔ေရာင္းခ်ရာတြင္ ေအာက္ပါအခက္အခဲမ်ားႏွင့္နစ္နာမႈမ်ားႀကံဳ ေတြ႕ေနရပါသည္။
(က) သဲကုန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ႀကံသယ္ကားမ်ားသည္ ျပည္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ န၀ေဒးသၾကား စက္သို႔ သြားေရာက္ႀကံေရာင္းခ်ရာတြင္ အနည္းဆံုး (၃-၄)ရက္ ကားတစ္စီး တစ္ေခါက္ သာရပါသည္။ ႀကံကားတစ္စီးအတြက္ တစ္လလွ်င္ ခုႏွစ္ေခါက္၊ ရွစ္ေခါက္သာ ရရွိပါ သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ႀကံေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ ႀကံခုတ္လုပ္သား၊ ႀကံတင္လုပ္သားမ်ား ငွားရမ္း၍ ေစာင့္ဆုိင္းလုပ္ကိုင္ေနရသျဖင့္ အလုပ္သမားစရိတ္၊ ႀကီးမားစြာခံစားေနရျခင္း
ေၾကာင့္ မ်ားစြာထိခိုက္နစ္နာလွ်က္ရွိပါသည္။
(ခ) အထက္ပါကဲ့သို႔ေခါက္ေရနည္းစြာရရွိသျဖင့္ အငွားကားမ်ား စီးပြားေရး တြက္ေျခ မကိုက္ဟု အေၾကာင္းျပကာ ႀကံဆက္မတိုက္ႏုိင္ဘဲ ျပန္ထြက္သြားၾကပါသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ႀကံေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ ရာဦအမွီႀကံေရာင္းခ်ႏို္င္ေရးအတြက္ ကားတစ္စီး လျပတ္အျဖစ္ တစ္လလွ်င္ (၁၀)သိန္း မွ (၁၅)သိန္းအထိေပး၍ ငွားရမ္းရသျဖင့္ ထပ္မံ၍ ထိခို္က္နစ္နာရျပန္ပါသည္။
(ဂ) ႀကံေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ ယခုႏွစ္ႀကံရာသီႀကံစတင္ေရာင္းခ်သည့္ ပထမ(၁၀)ရက္ခန္႔အတြင္း (၁၀)တန္ပါကား (၁)စီးေပၚတြင္ စက္ရံုမွ (၁)တန္ခန္႔ အေလး ခ်ိန္ေလွ်ာ့၍ ကတၱားခ်ိန္သျဖင့္ ေတာင္သူမ်ားတန္ေပါင္းမ်ားစြာ ဆံုးရံႈးနစ္နာခဲ့ရ ပါသည္။
၃။ အထက္ပါကိစၥရပ္မ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ စိစစ္ေလ့လာရာတြင္ ထိုင္းႏုိင္ငံမွလာ ေရာက္၍ အစိုးရႏွင့္ဖက္စပ္ျပဳလုပ္ေနေသာ စူးတက္ကုမၸဏီမွ ထုိင္းလူမ်ိဳး အမြန္လတ္ ႏွင့္ ယမန္ႏွစ္အစိုးရေ၀စုအား အျခားပုဂၢလိက ကုမၸဏီတစ္ခုသို႔ေရာင္းခ်လိုက္သည့္ အေျခအေနေပၚမူတည္၍ အေျပာင္းအလဲမ်ားျဖစ္ေပၚလာကာ ႀကံေတာင္သူမ်ားဘက္မွ ယခုကဲ့သို႔ ထိခိုက္နစ္နာဆံုးရႈံးရသည္ကို ေလ့လာေတြ႕ရွိရပါသည္။ ယခင္က အစိုးရႏွင့္ ဖက္စပ္လုပ္ကိုင္ေနစဥ္အတြင္း ေျပလည္မႈရွိခဲ့ပါသည္။ ထို ထုိင္းလူမ်ိဳးႏွင့္ႀကီးၾကပ္သူ မ်ားမွ ၄င္းတို႔စက္ရံုပိုင္ႀကံမ်ားကိုလည္းေကာင္း၊ ၄င္းတို႔ႏွင့္အက်ိဳးတူပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္ေနသည့္ ေငြရွင္၊ေၾကးရွင္ ႀကံေတာင္သူ (၅၀)ဦးခန္႔၏ ႀကံမ်ားကိုလည္းေကာင္း၊ ေန႔စဥ္ကားအစီး (၁၀၀)ျဖင့္ ဦးစားေပးေျပးဆြဲေနျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ပါသည္။ ထုိကားမ်ားမွာ တစ္ေန႔လွ်င္ (၁)ေခါက္က်သတ္မွတ္ရက္ရရွိ၍ ကၽြန္ေတာ္တို႔သဲကုန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ႀကံေတာင္ သူမ်ားအတြက္ (၄-၅)ရက္ၾကာမွ ႀကံ (၁)ေခါက္သာ ရရွိေၾကာင္း စိစစ္ေတြ႕ရွိရပါသည္။
၄။ သဲကုန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ႀကံေတာင္သူမ်ားအေနျဖင့္ မူလကနဦး စက္ရံုလည္ပတ္ႏုိင္ရန္ ႏုိင္ငံေတာ္စီမံကိန္းသီးႏွံအတြက္ အနစ္နာခံလုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရေသာ ႀကံေတာင္သူ မ်ားျဖစ္ပါသည္။ ၄င္းတို႔အေနျဖင့္ အခြင့္အေရးမရဘဲ ႀကံေစ်းေကာင္း၍ လတ္တေလာ ၀င္ေရာက္လုပ္ကိုင္လာေသာ ေငြရွင္၊ေၾကးရွင္ႀကံေတာင္သူမ်ားကို ဦးစားေပးျခင္း စက္ရံု ပိုင္ ႀကံခင္းမ်ားကို ဦးစားေပးျခင္းျဖင့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ႀကံေတာင္သူမ်ားမွာ မ်ားစြာနစ္နာ လွ်က္ရွိပါသည္။ အမွန္တကယ္တြင္မူလကကားမ်ားစာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္စဥ္က ကားအစီးေရ (၃၈၀)သာ ရွိခဲ့ၿပီး ၄င္းကားအစီးေရ (၃၈၀)သာစြဲခဲ့လွ်င္ စက္ရံု၏ႀကံႀကိတ္၀ါးႏုိင္မႈအရ ကားတုိင္း (၂)ရက္လွ်င္ (၁)ေခါက္ႏႈန္းရရွိခဲ့ပါသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ကားတစ္ေခါက္လွ်င္ ရက္မ်ားစြာ ၾကန္႔ၾကာျခင္းအားျဖင့္ မူလႀကံစိုက္ေတာင္သူမ်ားျဖစ္ေသာ ကၽြန္ေတာ္တို႔မွာ လုပ္သားအခက္အခဲ၊ ေငြေၾကးအခက္အခဲစေသာ စရိတ္စကမ်ား ကုန္က်မႈမ်ားစြာျဖင့္ ႀကံဳေတြ႕ေနရပါေသာေၾကာင့္ ၀န္ႀကီးအေနျဖင့္ အျဖစ္မွန္အေျခေနမွန္ကို ေလ့လာစံုစမ္း ၍ တရားမွ်တစြာ လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ေပးႏုိင္ပါရန္ ရိုေသေလးစားစြာ အစီရင္ခံတင္ျပ အပ္ပါသည္။
မွတ္ခ်က္။ ။ၾကံစိုက္ေတာင္သူမ်ား မွေပးပို႕ထားပါသည္
ေဖာ္ျပသူ ျပည္႕သဲေမာင္(ျပည္) 09 4236 71883
0 comments:
Post a Comment